国土交通省 交通運輸技術開発推進制度 令和8年度公募
掲載日：
| 資金配分機関 |
その他
国土交通省 |
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| 対象分野 |
情報通信環境
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| 金額 | （一般型） 1課題あたり1年目は上限2,000万円（間接経費、消費税込み） 過去の研究開発の実績を踏まえ、複数年の研究計画を策定する場合には、総額上限6,000万円（間接経費、消費税込み） （短期実証型） 1課題あたり3,000万円程度（上限5,000万円）（間接経費、消費税込み） |
| 研究期間 | （一般型） 最長3年（令和10年度末まで） （短期実証型） 令和8年度末まで |
| キーワード | |
| 公募期間 | 公募中 公開日：2026年02月24日 締切日：2026年04月03日 |
| 学内締切 | 研究推進課〆切 2026/3/27 （公募〆切 2026/4/3 17時） |
| 応募要件 | 【研究組織】 複数の機関と研究チームを構成するときは、それぞれの機関での研究遂行に責任を持つ「機関研究代表者」を決めること。研究分担者の所属する機関が研究代表者の所属する機関と異なる場合には、別紙1の共同研究体協定書、共同研究実施届を採択後すみやかに提出すること。 |
| 募集要項 |
安全安心で快適な交通社会の実現や環境負荷軽減等に資するイノベーティブな技術を、発掘から社会実装まで支援する制度。 本公募では、AI等の先端技術を用いた、脱炭素化の推進や安全性、生産性、利便性の向上等、交通運輸分野における社会課題解決に資する技術研究開発を募集。募集枠は以下の通り。 （一般枠） 概念実証や実現可能性調査で得られた成果を前提として取り組む研究開発のうち、最長3年程度で成果が見込まれるもの （短期実証型） 概念実証や実現可能性調査で得られた成果を前提として取り組む研究開発のうち、早期の社会実装が見込まれ（3年以内を目安）、実証事業を計画に含むもの https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo17_hh_000209.html |
| 応募方法 | e-Radによる申請 |